深圳地鐵9號線紅樹灣南站《我在這里I'm here》

方案是關(guān)于紅樹林的珍惜物種“黑臉琵鷺”和城市生態(tài)環(huán)境保護(hù)議題的，正好與深圳紅樹灣站點(diǎn)有個(gè)呼應(yīng)關(guān)系。深圳作為全球著名的灣區(qū)城市，在市中心保留著一塊紅樹林生態(tài)濕地是十分罕見和難得的生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施，可以說深圳紅樹林生態(tài)濕地保護(hù)區(qū)是深圳最重要的城市名片之一。在這里市民可以看到許多十分珍惜的候鳥和植物種類，進(jìn)而認(rèn)知到自然與人類的深層關(guān)系?！昂谀樑槨笔敲磕昵锒瑫淼缴钲诩t樹林生態(tài)濕地的世界級珍惜候鳥，如果深圳的環(huán)境狀況持續(xù)良好，這些“黑臉琵鷺”就會保持常來深圳的態(tài)勢；反之“黑臉琵鷺”在深圳的棲息狀態(tài)和數(shù)

深圳地鐵9號線鹿丹村站《地鐵一刻》

作品體現(xiàn)的是一個(gè)充滿人文關(guān)懷的城市地鐵交通樞紐場景。內(nèi)容選取了深圳地鐵特有的“幸福的紅雨傘”公益行動，用大色塊概括的描繪了地鐵志愿者及工作人員用心創(chuàng)造、傳遞愛和文明的場面，體現(xiàn)了地鐵的便捷與工作人員貼心的服務(wù)。

深圳地鐵9號線向西村站《握手樓》

“握手樓”是中國南方特有的建筑形式，為節(jié)約土地，樓房相互緊貼以至于樓間可相互握手，因而得名。漁村與握手樓是深圳最初的起點(diǎn)，而它正在逐漸消失，所以我們希望能夠保留它的一些痕跡。這些樓房見證了深圳從小漁村而來的發(fā)展歷程。 ?

深圳地鐵9號線人民南站《南國風(fēng)情》

袁機(jī)（1924-2012，深圳羅湖籍）生前隱居深圳20多年，深居簡出，生活簡樸，潛心作畫，是深圳本土走出的嶺南畫派代表?！赌蠂L(fēng)情》是袁機(jī)先生代表性的作品，在地鐵三期的公眾參與評議活動后，確定通過材質(zhì)轉(zhuǎn)換的形式永久展示于地鐵空間，是一件從深圳長出的公共藝術(shù)作品。 ?

深圳地鐵11號線機(jī)場北站《大芬麗莎》

深圳館以“深圳大芬，一個(gè)城中村的再生故事” 作為敘事主線，闡釋出深圳超速城市化所創(chuàng)造的奇跡背后的真實(shí)動力——人的故事，人的夢想和創(chuàng)造力，以及一座城市的文化精神和未來想象。達(dá)芬奇的蒙娜麗莎作為人類文化符號，通過不斷復(fù)制的藝術(shù)品生產(chǎn)進(jìn)入大眾消費(fèi)；與此同時(shí)大芬村的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、空間形態(tài)與生活體驗(yàn)也不斷自我更新和重構(gòu)。 2010年1月28日這個(gè)經(jīng)典圖像在大芬村轉(zhuǎn)世重生為巨型觀念油畫裝置《大芬麗莎》。她由507名畫師同場繪制的千幅畫面所組成，成為全世界最大的集體創(chuàng)作油畫。原畫被解構(gòu)，通過像素化的分解使每塊畫面